在中國日益增長的潤滑脂需求推動下，殼牌全球最大的潤滑脂廠1月18日在珠海舉行投產儀式。該廠是殼牌集團在全球的第18個潤滑脂廠，主要生產車用潤滑脂和工業潤滑脂,包括鋰基、鋰鈣基和復合鋰基潤滑脂，年產量為三萬噸，將來有可能擴產到四萬噸。

殼牌是中國市場最大的國際潤滑油供應商。殼牌中國集團主席海博表示：“以市場份額計，殼牌是中國市場最大的國際潤滑油供應商。中國對包括潤滑脂在內的潤滑劑需求一直在快速增長，在中國修建殼牌全球最大的潤滑脂廠，可以使我們更貼近中國消費者。”

殼牌在潤滑脂領域有著悠久歷史，殼牌集團下游全球商業業務執行副總裁葛思博表示：“殼牌在潤滑脂領域有著悠久歷史，并且一直是潤滑脂技術創新的先鋒。為高速鐵路、航空和賽車提供持久耐用的潤滑脂是我們創新地位的具體體現。”

和所有潤滑劑一樣，潤滑脂的功能是保護設備。與潤滑油不同，潤滑脂里添加了一種特殊的增稠劑，使之能夠長時間停留在軸承及連接部位。70年前，殼牌正是通過鋰增稠劑專利技術，成為潤滑脂科技的先鋒。現在，這種鋰增稠劑已經成為全球最受歡迎的潤滑脂增稠劑。

目前全球每年消耗的潤滑脂總量達100多萬噸，占全球全部潤滑劑消費的3%。60%的潤滑脂用于工業生產，例如制造業、冶金、礦山和電力行業。40%用于交通，例如工程機械、車隊和乘用車。殼牌潤滑脂亦被用于法拉利 F1賽車、波音飛機和新干線子彈頭火車。

珠海潤滑脂廠的投產是殼牌在亞洲一系列潤滑劑供應鏈投資中的一部分。同樣在殼牌珠海基地，2009年11月，殼牌亞洲產量最大的潤滑油調配廠投產，為華南地區提供主流潤滑油產品。2011年8月，殼牌現代化的潤滑油技術服務中心在珠海啟用，為殼牌客戶和原始設備制造商(OEM)提供技術、營銷和培訓服務。2012年8月，殼牌在天津投資建設大型潤滑油調配廠。